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企業(yè)簡介
重慶藍(lán)黛動力傳動機(jī)械股份有限公司成立于1996年，主要產(chǎn)品有：轎車變速器總成、變速器齒輪（軸）、變速器殼體等 汽車傳動產(chǎn)品以及高壓鑄造鋁合金發(fā)動機(jī)缸體和摩托車主副軸。公司現(xiàn)擁有各種先進(jìn)的齒輪、軸加工生產(chǎn)線、同步器齒 套生產(chǎn)線、熱處理生產(chǎn)線、高壓壓鑄生產(chǎn)線、鑄件加工生產(chǎn)線、變速器裝配線以及相對應(yīng)的檢測設(shè)備和實驗室。公司現(xiàn)具有年產(chǎn)轎（微）車變速器總成30萬臺、轎車齒輪100萬套、發(fā)動機(jī)缸體毛坯20萬套、摩托車主副軸齒輪200萬 套的生產(chǎn)能力。國內(nèi)主要用戶有吉利汽車、奇瑞汽車、力帆汽車、長安汽車、東風(fēng)渝安、錢江摩托等一批知名企業(yè)。
信息化目標(biāo)
• 建立以生產(chǎn)計劃為核心的物流管控體系，三層計劃體系保證生產(chǎn)供應(yīng)，月計劃為大綱，鎖定本周計劃加未來三周預(yù)測 的N+3滾動計劃，周計劃分解到車間作業(yè)計劃，指導(dǎo)每日班組與各工序的生產(chǎn)作業(yè)。
• 建立以車間工序流轉(zhuǎn)卡為核心的現(xiàn)場管理機(jī)制和質(zhì)量管控機(jī)制，車間工序流轉(zhuǎn)卡作為車間在制品的身份證，流轉(zhuǎn)卡打 印出來后根據(jù)流轉(zhuǎn)卡領(lǐng)料，生產(chǎn)過程根據(jù)流轉(zhuǎn)卡報工，記錄每一道工序的工人加工情況、質(zhì)量信息及設(shè)備爐號等信 息，完成最后一道工序后經(jīng)過質(zhì)檢入庫，流轉(zhuǎn)卡收回。流轉(zhuǎn)卡全程跟蹤車間在制品，隨時了解車間在制品的工序情況 及質(zhì)量狀況，同時形成質(zhì)量跟蹤鏈條。
• 建立以生產(chǎn)訂單為核心的成本核算體系，成本核算精細(xì)到生產(chǎn)訂單，全面采集生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)，按照部門+完工產(chǎn) 量+工時進(jìn)行分?jǐn)偅瑴?zhǔn)確記錄返修品與廢品，精細(xì)核算出每種產(chǎn)品每張訂單的準(zhǔn)確成本，為企業(yè)的全面質(zhì)量管理、索 賠以及生產(chǎn)過程管理等多個方面提供準(zhǔn)確而具有說服力的決策依據(jù)。
總體業(yè)務(wù)流程
藍(lán)黛通過應(yīng)用用友U8+財務(wù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商協(xié)同平臺，實現(xiàn)了產(chǎn)供銷一體化管理，建立了以生產(chǎn)計劃為 核心的物流管控體系、以車間工序流轉(zhuǎn)卡為核心的現(xiàn)場管理體系和質(zhì)量管控體系、以生產(chǎn)訂單為核心的成本核算三大體 系，極大地提升了企業(yè)核心競爭力。
關(guān)鍵應(yīng)用場景
規(guī)范流程，企業(yè)業(yè)務(wù)管控與ERP系統(tǒng)整合
通過U8在實施上線過程中的業(yè)務(wù)梳理，企業(yè)現(xiàn)在制定了一系列制度,通過系統(tǒng)來執(zhí)行：必須在系統(tǒng)中領(lǐng)料才允許做工序轉(zhuǎn) 移；領(lǐng)料單中的部門必須準(zhǔn)確填寫；發(fā)料單與收料單必須明細(xì)到參數(shù)；強(qiáng)制按預(yù)先制定的合理比例領(lǐng)料……保障了企業(yè)全 業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性，提高了成本歸集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，幫助企業(yè)提升了整體運營效率，使宏觀管理水平邁上了一個新臺階。
編碼體系，編碼體系一致化，流程化作業(yè)
ERP系統(tǒng)實施過程中，項目組除對產(chǎn)品、材料進(jìn)行編碼整理和統(tǒng)一外，對多達(dá)幾千種的零配件種類進(jìn)行了整理，從零部件 的熱前、熱處理和熱后等多種狀態(tài)的半成品，按配套的汽車、摩托車系列編碼，如8A系列、7A系列、MR479Q系列等， 每個系列的半成品在不同的狀態(tài)都設(shè)定了唯一的編碼，并形成多層次的BOM結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了藍(lán)黛公司的信息化的編碼體系。
VMI 管理實現(xiàn)存貨成本的有效節(jié)約
VMI完整的確定了代管采購按計劃采購、按訂單到貨、按生產(chǎn)訂單消耗和按照消耗統(tǒng)計計算的線索。幫助企業(yè)就長期的 供應(yīng)庫存資金的占用問題，提出了和供應(yīng)商共同分擔(dān)解決方案。
N+3多級滾動計劃體系
為適應(yīng)主機(jī)廠需求波動性較大、變動頻繁的特點，重慶藍(lán)黛一方面通過寄售管理實時掌握客戶代管庫存的消耗情況，另 一方面采取的N＋3的滾動計劃管理，鎖定2周，計劃2周，預(yù)測2月的方式根據(jù)市場配件銷售預(yù)測和考慮一定的安全庫存 后生成多級計劃體系，既保證及時交付、又最大限度的保證生產(chǎn)的穩(wěn)定均衡。
訂單流轉(zhuǎn)管理
在工藝描述上將成品原料下料，外協(xié)，檢驗，粗坯接收等屬于物流和質(zhì)量的流程也放到工藝路線中，并在工序資料維護(hù) 的時候，進(jìn)行維護(hù)訂單批次數(shù)量，并作打印，隨物在各工序U形線流轉(zhuǎn)。通過訂單流轉(zhuǎn)卡，進(jìn)行每道工序的專人確認(rèn)，簽 字，蓋章，放行。
車間移動條碼管理
借助U8+車間移動條碼系統(tǒng)可以將車間加 工作業(yè)的工序單號信息直接轉(zhuǎn)換為條碼，打 印在產(chǎn)品流轉(zhuǎn)卡上（工序流轉(zhuǎn)卡），隨“產(chǎn) 品流轉(zhuǎn)卡”在生產(chǎn)車間進(jìn)行流轉(zhuǎn)。在車間一 道加工工序完工之后，車間人員使用條碼設(shè) 備掃描產(chǎn)品流轉(zhuǎn)卡中的工序單號，人員班組 條碼，輸入完工數(shù)量及報廢數(shù)量，同時車間 條碼系統(tǒng)可以控制按照加工順序進(jìn)行掃描報 工操作，對于跨工序掃描，條碼系統(tǒng)會自動 報錯，避免漏掃，錯掃而導(dǎo)致工序信息的丟 失、錯誤的發(fā)生。
精細(xì)成本核算
重慶藍(lán)黛的產(chǎn)品成本按照分類法核算，大批量進(jìn)行處理。使用U8+系統(tǒng)后，全面采集生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)，按照部門+完 工產(chǎn)量+工時進(jìn)行分?jǐn)?，?zhǔn)確記錄返修品與廢品，精細(xì)核算出每種產(chǎn)品每張訂單的準(zhǔn)確成本，為企業(yè)的全面質(zhì)量管理、索 賠以及生產(chǎn)過程管理等多個方面提供了準(zhǔn)確而具有說服力的決策依據(jù)。
應(yīng)用價值
