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3月25日，“2021制造企業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新峰會(huì)·湖北站”走進(jìn)武漢。包括飛龍股份CIO曹東凱在內(nèi)的200余位知名專家、行業(yè)精英和企業(yè)代表，交流了制造業(yè)的數(shù)智化經(jīng)驗(yàn)，助力湖北企業(yè)實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的發(fā)展。
飛龍股份
飛龍汽車部件股份有限公司始建于1952年，1964年開始生產(chǎn)汽車配件，具有50余年生產(chǎn)汽車配件的歷史，是國內(nèi)生產(chǎn)汽車配件的重要基地，汽車水泵國內(nèi)市場占有率達(dá)25%，2020年被國家工信部認(rèn)定為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品。
飛龍股份擁有國內(nèi)外客戶137家，服務(wù)于全球208個(gè)基地和工廠。主導(dǎo)產(chǎn)品為汽車水泵、排氣歧管、渦輪增壓器殼體、電動(dòng)水泵等，汽車水泵分重、中、輕、轎、微五大系列1000多個(gè)品種，排氣歧管及渦殼800多個(gè)品種，進(jìn)氣歧管35個(gè)品種，現(xiàn)具備年產(chǎn)1100萬只汽車水泵、550萬只排氣歧管及300萬只渦殼的生產(chǎn)能力。2020年產(chǎn)銷突破26億元。
累計(jì)節(jié)約成本費(fèi)用兩千多萬元
由于內(nèi)部發(fā)展需要和主機(jī)廠的明確要求，飛龍股份開始了信息化之路。本著“總體規(guī)劃，分步實(shí)施，急需先行”的指導(dǎo)思想，信息化取得了顯著的應(yīng)用成果，強(qiáng)化了研發(fā)創(chuàng)新能力、精細(xì)化管控能力、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，驅(qū)動(dòng)飛龍股份快速穩(wěn)步發(fā)展。
通過信息化，飛龍股份使八家公司成為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)了全流程協(xié)同，包括財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈、銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)貨、內(nèi)部交易，業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣。由此，計(jì)劃下達(dá)和執(zhí)行準(zhǔn)確率在95%以上，庫存降低了12%，物料流轉(zhuǎn)速度提升了30%，整體成本降低了5%。
通過信息化，飛龍股份提高了管理的時(shí)效性、規(guī)范性；提高了計(jì)劃訂單、BOM、倉庫庫存等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)性，有效降低庫存，減少存貨積壓風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)行以來，累計(jì)節(jié)約成本費(fèi)用達(dá)兩千多萬元，實(shí)現(xiàn)利潤最大化，為打造飛龍的數(shù)字化工廠邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
曹東凱 飛龍汽車部件股份有限公司 CIO
信息化八大目標(biāo)
01
財(cái)務(wù)管理：內(nèi)部交易化繁為簡，杜絕二次錄入。整個(gè)集團(tuán)財(cái)務(wù)制度統(tǒng)一，核算流程統(tǒng)一，資金調(diào)配統(tǒng)一，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)共享，報(bào)表自動(dòng)合并。
02
供應(yīng)鏈管理：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、降低庫存?？蛻粲唵瓮ㄟ^EDI直接接入ERP系統(tǒng)，生成生產(chǎn)訂單；供應(yīng)商通過供應(yīng)商平臺能接收飛龍股份的訂單。
03
生產(chǎn)計(jì)劃：流程化閉環(huán)管理，信息流與物流統(tǒng)一。
04
成本核算：按照阿米巴管理模式進(jìn)行多角度、多方位分析，提高成本精細(xì)化管控能力。
05
網(wǎng)上報(bào)賬：所有單據(jù)進(jìn)行網(wǎng)上填報(bào)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)帳和移動(dòng)審批，提高業(yè)務(wù)辦理效率。
06
人力資源：員工信息、職業(yè)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理。
07
友空間：行政事項(xiàng)網(wǎng)上申請、審批，通知公告線上發(fā)布，全公司實(shí)現(xiàn)社交化協(xié)同辦公。
08
系統(tǒng)集成：ERP系統(tǒng)和PLM、立體倉庫、EDI系統(tǒng)打通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞。
Achievement
信息化八大成果
01
八家公司成為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)了全流程協(xié)同，包括財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈、銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)貨、內(nèi)部交易，業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)環(huán)節(jié)都承上啟下、相互制約。
02
客戶訂單（EDI）數(shù)據(jù)自動(dòng)傳遞至NC系統(tǒng)，并作為計(jì)劃來源由系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算主生產(chǎn)計(jì)劃，并安排月計(jì)劃、周計(jì)劃下達(dá)到生產(chǎn)制造部；
制造部再下達(dá)至車間按天進(jìn)行產(chǎn)能分流；
銷售和生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行過程中自動(dòng)考慮庫存和在制產(chǎn)品，計(jì)劃下達(dá)和執(zhí)行準(zhǔn)確率在95%以上。
03
NC系統(tǒng)與立體倉庫出入庫數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸和校驗(yàn)，并由NC業(yè)務(wù)單據(jù)驅(qū)動(dòng)立體倉庫貨物自動(dòng)下架、上架。
04
限額領(lǐng)料，日清日結(jié)，見單發(fā)貨，通過系統(tǒng)的實(shí)施規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，庫存降低了12%，物料流轉(zhuǎn)速度提升了30%，整體成本降低了5%。
05
財(cái)務(wù)結(jié)賬效率大大提高，由原來的7天縮減為1天，未來還會(huì)更短。
06
滿足福特物流信息（MMOG）和質(zhì)量體系（Q1）認(rèn)證要求。
07
友空間、移動(dòng)審批、網(wǎng)上報(bào)銷的實(shí)施大幅提升工作效率，實(shí)現(xiàn)無紙化、實(shí)時(shí)辦公。
08
使用NC報(bào)表平臺共自行開發(fā)93個(gè)數(shù)據(jù)報(bào)表，取消原有的手工報(bào)表方式，為公司決策提供依據(jù)。
經(jīng)驗(yàn)：信息化的三點(diǎn)建議
01
加強(qiáng)信息化人才隊(duì)伍建設(shè)：逐步建立層次豐富、專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理的信息化人才體系。利用各種途徑大力引進(jìn)企業(yè)信息化人才，特別是引進(jìn)和培育既懂管理、又懂技術(shù)的復(fù)合型人才；提高信息化人員工資待遇，留住人才。
02
提升信息化應(yīng)用開發(fā)水平：系統(tǒng)建成投入使用后，仍有部分功能沒有被充分利用，要建立自己的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備開發(fā)一些個(gè)性化應(yīng)用的能力。
03
實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)管理：做好各類管理報(bào)表開發(fā)和數(shù)據(jù)提取，為公司管理決策提供更多、更細(xì)、更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，體現(xiàn)信息部門價(jià)值。
