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- 應(yīng)用方案
企業(yè)簡介
重慶力波機(jī)械制造有限公司位于重慶市旅游勝地——南泉，擁有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房和眾多的高精設(shè)備，要生產(chǎn)起動鏈輪組 合、起動離合外罩、超越離合器系列、正時齒輪等汽車、摩托車配件。由于本公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量求生存，優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)精 品”的質(zhì)量方針和優(yōu)良的售后服務(wù)，贏得了市場、贏得了用戶，并與眾多的國內(nèi)知名汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的配 套合作關(guān)系，產(chǎn)品銷往全國各地，形成了完善的銷售配套服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
管理難點(diǎn)
• 產(chǎn)品種類多，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不同客戶要求標(biāo)識不同導(dǎo)致BOM數(shù)量多且復(fù)雜。
• 與上下游企業(yè)物流銜接緊密，為保證上下游協(xié)同，為快速應(yīng)變響應(yīng)，必須編制長期的滾動計(jì)劃，編制時需考慮因素多。
• 客戶計(jì)劃不準(zhǔn)確，緊急插單的情況頻繁，導(dǎo)致計(jì)劃不準(zhǔn)、計(jì)劃協(xié)調(diào)管控難度大。
• 計(jì)件工資核算不準(zhǔn)確，工人經(jīng)常因?yàn)楣べY的事情鬧到公司層面，甚至出現(xiàn)消極怠工的情況。
• 現(xiàn)場業(yè)務(wù)處理不及時，數(shù)據(jù)實(shí)時性差、錯誤率高、現(xiàn)場實(shí)際與管理脫節(jié)導(dǎo)致企業(yè)分析決策延遲。
• 由于產(chǎn)品的特殊性，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不同工藝分?jǐn)偡绞讲煌?，造成成本核算效率低且?zhǔn)確度低。
• 車間管控難度大，無法實(shí)時監(jiān)控訂單執(zhí)行情況，無法實(shí)時監(jiān)控進(jìn)度。
總體業(yè)務(wù)流程
• 計(jì)劃參考銷售訂單與預(yù)測訂單，通過系統(tǒng)自動生成采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和委外加工計(jì)劃，各職能部門根據(jù)確定計(jì)劃分 別執(zhí)行跟蹤，通過MRP計(jì)劃管理協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)組織。
• 車間工序加工計(jì)劃根據(jù)生產(chǎn)訂單自動生成，并打印形成工序流轉(zhuǎn)卡，隨物車間流轉(zhuǎn)。
• 根據(jù)工序流轉(zhuǎn)卡進(jìn)行生產(chǎn)，通過條碼掃入?yún)R報(bào)加工人員及完工數(shù)量。
• 工序委外過程根據(jù)流轉(zhuǎn)卡進(jìn)行委外發(fā)料、完工統(tǒng)計(jì)。
• 工序流轉(zhuǎn)報(bào)工結(jié)束辦理產(chǎn)品完工入庫。
• 員工計(jì)件工資核算員根據(jù)流轉(zhuǎn)卡形成計(jì)件工資，并進(jìn)行工資匯總。
• 庫管人員掃碼發(fā)貨單的單據(jù)條碼，并掃碼存貨條碼確定發(fā)貨批次進(jìn)行銷售發(fā)貨。
• 月底財(cái)務(wù)人員進(jìn)行成本卷積,系統(tǒng)自動核算出產(chǎn)品完工成本，發(fā)出商品成品。
關(guān)鍵應(yīng)用場景
力波機(jī)械采用的是N+3滾動計(jì)劃，因最長的采購周期是2個星期，因此其中1個星期是對供應(yīng)商的實(shí)際執(zhí)行計(jì)劃，后1個 星期是給供應(yīng)商的準(zhǔn)備計(jì)劃，這樣就給了供應(yīng)商充分的準(zhǔn)備時間。只有這樣，準(zhǔn)時化生產(chǎn)才能有效的實(shí)現(xiàn)，否則總是給 供應(yīng)商發(fā)短期訂單，生產(chǎn)供應(yīng)肯定會出現(xiàn)問題。
• 首先：銷售部的月度預(yù)測計(jì)劃傳遞至計(jì)劃部門導(dǎo)入到ERP系統(tǒng)中的預(yù)測單，然后運(yùn)行LRP，系統(tǒng)會自動計(jì)算出當(dāng)月的 采購計(jì)劃并傳遞至采購部門，作為給供應(yīng)商的月度預(yù)測需求。
• 其次：每周的周計(jì)劃一般會提前一周下達(dá)，來源是計(jì)劃部門根據(jù)銷售計(jì)劃錄入的預(yù)測訂單，然后系統(tǒng)自動計(jì)劃出下周 的生產(chǎn)計(jì)劃；對于周期較長的存貨會提前兩周下達(dá)預(yù)測。
• 再次：生產(chǎn)部根據(jù)運(yùn)行結(jié)果按照每天的產(chǎn)能情況合理下達(dá)生產(chǎn)訂單，將生產(chǎn)訂單分解到每天。
借助U8計(jì)劃管理平臺，建立科學(xué)的計(jì)劃體系，使計(jì)劃制定更加合理、計(jì)劃下達(dá)與分解更加便捷與簡單，保證客戶訂單及 時交貨的同時，有效合理降低企業(yè)庫存。
產(chǎn)品品種多、工序長且復(fù)雜，生產(chǎn)周期長且半成品復(fù)雜，機(jī)加車間、精車車間，熱處理車間等的車間工序在制管理一直 是生產(chǎn)管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)。與工序管理密切相關(guān)的計(jì)件工資也耗費(fèi)了大量人力物力，而且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率低、數(shù)據(jù)時效性 差、加工進(jìn)度透明、質(zhì)量追溯困難、計(jì)件不準(zhǔn)確、員工滿意度低等困難。通過使用了車間條碼，讓工序報(bào)工更加準(zhǔn)確、 便捷，節(jié)省大量的人力物力，提高數(shù)據(jù)的實(shí)時性和準(zhǔn)確性，計(jì)件工資準(zhǔn)確、加工過程透明，同時借助條碼準(zhǔn)確記錄產(chǎn)品 加工信息，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯提供依據(jù)。
下達(dá)生產(chǎn)訂單后，生產(chǎn)訂單經(jīng)審核，由計(jì)劃員根 據(jù)工藝路線生成該訂單的工序計(jì)劃，并打印出工 序流轉(zhuǎn)卡，工人根據(jù)下發(fā)的流轉(zhuǎn)卡領(lǐng)料開始各工 序生產(chǎn)。工序加工完成后交檢，由質(zhì)檢員掃碼報(bào) 工，錄入合格數(shù)量及不良數(shù)量，并記錄加工工人 的工號，通過手持端掃描推送流轉(zhuǎn)卡完工單。
工序流轉(zhuǎn)卡與手持終端掃碼的結(jié)合應(yīng)用，使車間 現(xiàn)場管控便捷、實(shí)時，結(jié)合員工計(jì)件考核，員工 操作更積極，平臺管理更有效。
為了使委外業(yè)務(wù)更加便捷和準(zhǔn)確，力波機(jī)械啟用了工序委外管理，使得委外工序和自制工序在同一張流轉(zhuǎn)卡上管控，大 大提高了流轉(zhuǎn)卡處理的速度，也使得委外業(yè)務(wù)和自制業(yè)務(wù)更加緊密的鏈接在一起，同時委外加工費(fèi)直接歸集到工序上 去，為以后工序成本的核算打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
應(yīng)用價值
客戶感言
公司從2014年上了ERP系統(tǒng)之后，3年的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析已經(jīng)在決策和歷史分析中體現(xiàn)出價值。信息化最大的價值 在于管理決策支撐，這是通過時間積累體現(xiàn)出來的。成本投入之后，庫房、生產(chǎn)數(shù)據(jù)清晰化，存貨成本數(shù)據(jù)準(zhǔn)確化。車 間流轉(zhuǎn)卡從投料開始一路流轉(zhuǎn)下來，最后產(chǎn)品下線，激光刻碼，通過訂單號追蹤到鋼材廠家批次及熱處理爐號等明細(xì)信 息，便于進(jìn)行后續(xù)問題追溯，從而實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化的成本決策以及過程管理的全程記錄。
—— 重慶力波機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理 沈波
專家點(diǎn)評
力波機(jī)械經(jīng)歷多年信息化的積累，在建立供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)一體化平臺基礎(chǔ)上，強(qiáng)化平臺管控能力，建立智能計(jì) 劃管理。同時，借助手持終端與條碼應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車間計(jì)劃、車間報(bào)工、車間檢驗(yàn)、車間計(jì)件的快速、準(zhǔn) 確、實(shí)時管理，更能精準(zhǔn)定位產(chǎn)品加工過程信息，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯、上下游智能識別提供有力手段。
——用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司專家 楊海剛
