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推薦理由
蘇州智綠環(huán)?？萍际菄?guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車電連接器、線束總成及配電供應(yīng)商。新能源汽車是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)其配套的供應(yīng)廠商的要求也越來(lái)越高。蘇州智綠環(huán)?？萍荚诟?jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，從自身的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化出發(fā)，重點(diǎn)開(kāi)展了智 能供應(yīng)鏈和智能車間的建設(shè)，降本增效明顯，大幅提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
企業(yè)簡(jiǎn)介
蘇州智綠環(huán)?？萍际菄?guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車電連接器、線束總成及配電供應(yīng)商。公司專注于電動(dòng)汽車領(lǐng)域大功率電子器件、高壓電氣部件的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及提供整車系統(tǒng)的解決方案。運(yùn)用智慧科技，連接綠色未來(lái)。智綠安全可靠的電氣動(dòng)脈系統(tǒng)，助力新能源汽車的發(fā)展。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型動(dòng)因
• 客戶需求型制造，產(chǎn)品品種多、共用物料多、多種BOM類型。
• 工序復(fù)雜、設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)，工序委外管控難。
• 采購(gòu)周期短，采購(gòu)類型多樣化，協(xié)同采購(gòu)過(guò)程需要透明化，采購(gòu)要為生產(chǎn)服務(wù)。
• 做單人員多，效率低下，重復(fù)性工作多。
• 生產(chǎn)過(guò)程不透明，生產(chǎn)進(jìn)度不可控，直接影響客戶交期，降低客戶滿意度。
• 物流和信息流差異很大，導(dǎo)致財(cái)務(wù)資料不符合公司需要，缺少真實(shí)有效數(shù)據(jù)指導(dǎo)高層決策。
總體應(yīng)用流程
• SRM內(nèi)搭建供應(yīng)商門戶平臺(tái)，提供資源管理、戰(zhàn)略采購(gòu)、協(xié)同采購(gòu)、動(dòng)態(tài)跟蹤模塊應(yīng)用；
• WMS條碼管理作為承上啟下部分，進(jìn)一步把來(lái)料出入庫(kù)，物料出入庫(kù)、成品出入庫(kù)緊密串聯(lián)起來(lái)，完善了條碼的精細(xì)化管理；
• MES生產(chǎn)管理細(xì)化了生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)步驟，對(duì)生產(chǎn)五大元素（人機(jī)料法環(huán)）進(jìn)行了更一步的記錄；
關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景
材料需求把控，降低存貨積壓，提高資金周轉(zhuǎn)率
應(yīng)數(shù)字化發(fā)展的需求，智綠采取了SRM供應(yīng)商門戶平臺(tái)，提供了采購(gòu)訂單的業(yè)務(wù)協(xié)同，通過(guò)線上平臺(tái)可以及時(shí)了解采購(gòu)訂單信息動(dòng)態(tài)，大大提高了采購(gòu)商和供應(yīng)商之間的信息交互，節(jié)省了時(shí)間和人工成本，縮短了線上采購(gòu)周期，使零庫(kù)存目標(biāo)成為可能，從根本上改變了傳統(tǒng)的采購(gòu)模式。
無(wú)紙化辦公——掃碼自動(dòng)產(chǎn)生ERP各類單據(jù)
• 物料到貨、檢驗(yàn)、入庫(kù)
• 領(lǐng)料和發(fā)料
• 完工和入庫(kù)
WMS可以在每個(gè)拾取位置實(shí)現(xiàn)多個(gè)訂單揀選操作，并且可以完成多個(gè)訂單組合，這種高效的操作可以提高系統(tǒng)吞吐量，大大提高工作效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，界面和功能的使用體驗(yàn)非常好，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的信息可以進(jìn)一步細(xì)化管理。
PLM圖紙集成報(bào)工
• 接收與產(chǎn)品訂單相符的設(shè)計(jì)和工藝的信息，傳遞給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員、管理人員和作業(yè)工人和檢驗(yàn)人員。
• 記錄和采集制造過(guò)程的狀態(tài)信息和例外信息，記錄每個(gè)產(chǎn)品的構(gòu)型、來(lái)源，作為法規(guī)依從性審計(jì)的依據(jù)。
• 具備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編輯能力，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變更和例外時(shí)間的處理。
• 形成確認(rèn)單個(gè)產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)和技術(shù)條件規(guī)定的文件或數(shù)據(jù)包，并和產(chǎn)品同時(shí)交付，作為維修使用階段的基線。
關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值
客戶證言
回顧智綠智能車間的信息化心路歷程 , 信息化建設(shè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，在信息化建設(shè)起步很晚的情況下實(shí)現(xiàn)彎道超車所面臨的抉擇和挑戰(zhàn)，讓公司堅(jiān)定了建設(shè)信息化智能車間的信心。所謂正確的選擇，更多的是認(rèn)準(zhǔn)了思路。通過(guò)信息化向管理要效益、向服務(wù)要效益、向政策要效益，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的案例化，數(shù)據(jù)化，清晰化，讓任何人都能看到具體的價(jià)值點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)，控制點(diǎn)，達(dá)到信息化投資價(jià)值的最大化。
——蘇州智綠環(huán)?？萍柬?xiàng)目經(jīng)理 顧云霞
專家點(diǎn)評(píng)
蘇州智綠環(huán)?？萍嫉纳a(chǎn)特點(diǎn)決定了其管理難度。面對(duì)產(chǎn)品型號(hào)多、物料種類多、采購(gòu)需求復(fù)雜、生產(chǎn)過(guò)程不透明等管理難題，企業(yè)借助用友針對(duì)汽配行業(yè)的專業(yè)解決方案，并結(jié)合自身特點(diǎn)，迅速找到了企業(yè)信息化、智能化建設(shè)的路徑，由此取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和管理效益，增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
——用友網(wǎng)絡(luò)智能制造專家 王磊
