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推薦理由
中航電測(cè)儀器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航電測(cè)”）全球最大的應(yīng)變電測(cè)產(chǎn)品制造企業(yè)之一。中航電測(cè)生產(chǎn)主要是非標(biāo)產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)多、改型多，通過用友U8+產(chǎn)品應(yīng)用企業(yè)實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃為核心的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理，利用車間條碼實(shí)時(shí)采集記錄生產(chǎn)加工信息。
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企業(yè)簡(jiǎn)介
中航電測(cè)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司控股企業(yè)，全球最大的應(yīng)變電測(cè)產(chǎn)品制造企業(yè)之一。公司一直專注于生產(chǎn)電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、航空駕駛測(cè)力系統(tǒng)、飛機(jī)重心測(cè)定系統(tǒng)、公路超限超載檢測(cè)系統(tǒng)、汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品。是深交所上市公司，也是國(guó)衡器行業(yè)及陜南地區(qū)首家上市公司。
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數(shù)字化轉(zhuǎn)型動(dòng)因
• 中航電測(cè)之前的信息化解決了“由缺到全”的問題，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)需要解決信息“由全到通” 的問題。
• 設(shè)計(jì)研發(fā)信息和ERP系統(tǒng)之間整合問題。
• 產(chǎn)成品接近6萬(wàn)余中，而且產(chǎn)品改型非常多，BOM結(jié)構(gòu)整理有一定難度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)電子化問題。
• 依據(jù)成本進(jìn)行快速報(bào)價(jià)的問題。
• 軍品、民品生產(chǎn)方式不同，無(wú)法有效的統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
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總體應(yīng)用流程
•開發(fā)完新客戶、產(chǎn)品、供應(yīng)商后錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)同步到其他分子公司。
• 接到客戶需求后，根據(jù)產(chǎn)品構(gòu)成、進(jìn)行料、工、費(fèi)的在系統(tǒng)模擬計(jì)算，在加上合理的利潤(rùn)進(jìn)行報(bào)價(jià)。
• 與客戶簽訂合同后，錄入系統(tǒng)。
• 計(jì)劃部匯總各個(gè)營(yíng)銷部門的計(jì)劃后，將計(jì)劃下達(dá)到各分廠。
• 各分廠根據(jù)計(jì)劃生成分廠生產(chǎn)訂單，各分廠MES系統(tǒng)并將按照生產(chǎn)訂單實(shí)施進(jìn)行投料，整個(gè)生產(chǎn)過程通過多臺(tái)測(cè)量設(shè)備自動(dòng)記錄過程數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控物料流轉(zhuǎn)。
• 成品完成后，產(chǎn)品入庫(kù)，實(shí)時(shí)盤庫(kù)。
• 軟件自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)成本歸集，進(jìn)行成本核算。
• 提前安排發(fā)貨計(jì)劃，進(jìn)行發(fā)貨，驗(yàn)證發(fā)貨準(zhǔn)確。
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關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景
ERP 系統(tǒng)與檢測(cè)設(shè)備互聯(lián)
中航電測(cè)鋼制稱重傳感器，產(chǎn)品種類多達(dá)上百種，生產(chǎn)工藝經(jīng)過噴砂、貼片等多道工藝，屬于典型的流水式生產(chǎn)和單件流管理模式。
通過ERP系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化，以生產(chǎn)訂單為源頭，監(jiān)控生產(chǎn)訂單的整個(gè)工序流轉(zhuǎn)情況，用條碼掃描結(jié)合工序流轉(zhuǎn)卡進(jìn)時(shí)工序流轉(zhuǎn)情況的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，并可進(jìn)行匯總分析。將生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備操控軟件建立接口，實(shí)時(shí)傳遞設(shè)備運(yùn)行及產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)，保證產(chǎn)品生產(chǎn)過程安全。
業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)
新形式下制造業(yè)企業(yè)擁有多個(gè) 內(nèi)部關(guān)聯(lián)公司，關(guān)聯(lián)公司各自對(duì)外銷售、采購(gòu)，內(nèi)部之間發(fā)生關(guān)聯(lián)交易，如何解決多個(gè)公司之間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，關(guān)聯(lián)交易時(shí)降低工作量，保證財(cái)務(wù)核算的準(zhǔn)確性是這類企業(yè)的核心訴求。通過這一應(yīng)用保證了中航電測(cè)漢中、西安兩地 ERP的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)同步，避免了兩地ERP操作中由于人 為失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，提高了兩地業(yè)務(wù)之間的協(xié)同性。
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關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值
• 搭建統(tǒng)一信息化平臺(tái)：通過用友系統(tǒng)無(wú)縫集成（像一個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)行一樣），構(gòu)建了中航電測(cè)統(tǒng)一信息化平臺(tái)，并成功推廣、復(fù)用到其他分子公司事業(yè)部。
• 生產(chǎn)過程管理更精細(xì)：通過條碼掃描實(shí)時(shí)采集并記錄生產(chǎn)過程中的各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、質(zhì)量信息可追溯。
• 計(jì)劃編制更科學(xué)合理：通過MRP運(yùn)算，編制的生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃更科學(xué)、更合理、更可執(zhí)行，有效減少積壓不短缺，縮短生產(chǎn)制造周期，提高訂單準(zhǔn)時(shí)交付率。
• 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化：業(yè)務(wù)發(fā)生的同時(shí)，生成財(cái)務(wù)需要的數(shù)據(jù)（交易分錄），真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)財(cái)務(wù)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)過程的監(jiān)督。
專家點(diǎn)評(píng)
中航電測(cè)選擇用友U8+與NC的組合應(yīng)用，解決了關(guān)聯(lián)企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化閉環(huán)管理，內(nèi)部管理也貫徹了計(jì)劃驅(qū)動(dòng)的原則，條碼應(yīng)用在車間使得工序加工狀況及時(shí)得到反饋，贏得了客戶的認(rèn)可。
———用友網(wǎng)絡(luò)智能制造專家 徐文輝
